雖然每一部《玩命關頭》系列電影都有很誇張的動作場面，編劇克里斯摩根總是希望把一切推到可以拍攝的極限，而且他也知道導演林詣彬希望盡量不用到電腦動畫，全都來真的。他在編寫《玩命關頭4》的時候就想到搶劫保險櫃的點子，但是當時並不符合劇情發展，於是他就等到這一集才用到。劇組為了呈現最驚險刺激的飆車場面，找來曾替《絕命尬車》和《刺殺據點》設計飛車追逐場面的史派洛芮札托擔任二組導演，並且和資深的特技動作指導傑克吉爾合作。

雖然他們經驗老道，但是當導演林詣彬向他們解釋用汽車搶劫保險櫃的劇情時，他們還是覺得壓力很大，但是他們也很樂於接受這種挑戰。於是他們先測試跑車拉著巨大的保險櫃到底會發生什麼事。這場戲非常混亂，巨大的保險櫃造成的損害也必須非常特定，所以一切都要設計得非常周詳，才能讓唐老大和布萊恩開著跑車，拖著保險櫃在里約熱內盧的街頭狂飆。

史派洛芮札托弄來前幾集用過的保時捷跑車，上面架設了升降攝影機，這些攝影機能讓他捕捉飆車時的任何鏡頭角度。他另外弄來一輛裝有鐵籠的速霸陸跑車，能夠從各種角度拍攝推拉鏡頭。特技駕駛亞倫派德福有好幾次開得太靠近這輛速霸陸跑車，撞上被拖曳的保險櫃，但是擦撞出來的火花卻成為超精采的片段。特技駕駛亞倫派德福也發明了一個很有創意的工具，用來捕捉多面向的動作場面，那就是雙駕駛系統，可以讓演員做180度迴轉或是甩尾動作，而且只要在車內裝上攝影機，就能捕捉到演員在車上飆車真實的反應。

保險櫃搶劫這場戲非常重要，所以劇組就打造了六個不同版本的保險櫃，每個保險櫃都有不同的功能，有些是用來拍它的正面，有些則是用來勾在九公尺長的纜線上面，讓兩輛跑車拖著在聖胡安的街道上狂飆。另外還有一個兩公尺高，裝有四個輪子的保險櫃是用來讓特技駕駛亨利肯吉開的，這個保險櫃可以說是劇組的心血結晶，當特技駕駛亨利肯吉開著它在街頭狂飆，絕對是工作人員和路人的注目焦點。特技駕駛亨利肯吉在駕駛這個四噸重的保險櫃車的時候必須穿上具有溫度調節功能的安全衣才能承受保險櫃內高達攝氏38度的高溫。

至於規模龐大的飛車場面所需要的特效鏡頭，導演林詣彬再度請來曾和他在《玩命關頭：東京甩尾》合作的視覺特效總監麥克瓦索打造天衣無縫的特效鏡頭。唐老大和大毒梟瑞斯在片尾的飛車對決高潮戲則是在位於聖胡安長達2.4公里的提托洛莫斯考索大橋拍攝，但是最驚險的鏡頭則是在聖胡安郊外97公里的前美國海軍基地碼頭拍攝，其中包括警車衝進水裡的鏡頭。

《玩命關頭》向世界介紹了美國街頭賽車使用的美製肌肉車和日本及歐洲進口車的差異，之後的每一集都介紹不同的跑車或改裝車。《飆風再起》介紹了邁阿密街頭常見，裝上氧化亞氮（俗稱的NOS）的酷炫跑車；《玩命關頭：東京甩尾》則讓觀眾看到專門替甩尾動作改裝的進口車；《玩命關頭4》則又回歸到美國經典的肌肉車。《玩命關頭5》最受矚目的是1970年份Dodge Charger跑車，唐老大的父親就是被這輛跑車害死。

這款跑車非常堅固耐操，雖然它在第一集被一輛卡車撞壞，後來在第四集又在美墨邊境的山洞隧道被撞壞，但是編劇克里斯摩根還是一再讓它出現在電影裡。這款跑車可以說是唐老大的延伸，所以具有很重要的象徵性，但是負責改裝這輛經典跑車的丹尼斯麥卡錫還是做了一些改變，包括裝上更大的輪框和輪胎、更穩定的懸吊系統、更容易操控的方向盤等等，而這些改變是觀眾看不到的。麥卡錫為了這部電影總共改裝了五輛古董Dodge Charger跑車，所以會呈現很多損傷和刮傷的痕跡。

《玩命關頭5》一片中出現的車種也和前幾集有明顯的不同，因為場景主要是南美洲，所以片中有很多歐洲進口車，包括保時捷、福斯和寶馬車款，當然還有美國經典的福特和雪佛蘭跑車。功能性最強的Dodge Charger跑車用來拖曳唐老大和布萊恩搶走的保險櫃，但是當他們找不到能夠又快又有力地拖走保險櫃的跑車時，他們就改開里約熱內盧最快的跑車：警車。這些警車是升級版的Dodge Charger跑車，它有更大的煞車盤和更大的馬力，所以才能完成這場特技飛車場面。

劇組很幸運找來三輛拍攝時尚未問市的2011年份重新設計的Dodge Charger跑車，製片尼爾莫瑞茲說：「當道奇車廠給我們看全新的Charger跑車，我們就知道這輛車就是全片的主角。我們很少這麼密切地和一家車廠合作，過去我們幾乎和美國所有的車廠合作過，也用過很多改裝進口車，我們能夠在《玩命關頭》系列電影中展示這麼多酷炫車輛讓我感到很驕傲。」

保羅沃克是真正的跑車迷，這位演員現在是一名業餘賽車手，每周末都會參加比賽，而且他是所有的演員中，最懂車的人。他說：「我們在這部電影用的都是最可靠和最常見的車款，包括2009年份日產370Z以及1993年份豐田Supra，日本製造最好的車款之一，另外包括有東瀛戰神稱的日產天際線GT-R跑車。」片中搶劫火車用的三款經典跑車則是1972年份De Tomaso Pantera德托馬索黑豹跑車、2007年份Corvette GS Roadster以及福特GT40跑車。

由於劇組必須拍出驚險的飆車場面，不敢讓價值兩百萬美元的GT40跑車真正上場，所以只好用改裝過的複製車。麥卡錫說：「如果真的用那輛跑車拍攝，我就會用掉全片購買汽車的所有預算，所以只能用能夠複製的車款。」儘管如此，為了拍攝《玩命關頭5》，劇組還是撞毀了兩百輛汽車。導演林詣彬說：「拍攝搶劫火車那場戲是個挑戰，我們必須獲得許可，基本上要擁有能夠使用的一段鐵軌，然後我們我們得買下火車，再打造可以和火車硬碰硬的車輛。我要拍攝車子以全速從火車上飛躍的鏡頭，而且這些車子會成為片中角色的路障。花費很大，而且必須執行得非常精準。」片中還有1999年份保時捷GT3跑車、凌志LFA跑車和2011年份Dodge Challenger。另外還有一台杜卡迪Streetfighter重機車。

片中角色必須對付哈柏這名聯邦警探，劇組特別替他準備了一輛9.5噸重的Gurkha F5。雖然麥卡錫和他率領的技工在電影公司同意拍攝《玩命關頭5》的同時就開始打造片中的車輛，但是他們的進度還是很趕。他們在洛杉磯同時進行多輛汽車的改裝工作，也在波多黎各、亞特蘭大以及加州沙漠小鎮邊拍邊改裝車輛。他們需要的零件必須在第一時間寄到劇組進行拍攝的外景地點。當一組和二組攝影小組開始在波多黎各進行拍攝工作，他們就連夜修復和重新打造片中出現的車輛，加上外景地點的天氣非常炎熱，火車上的汽車內部的氣溫有時候會高達攝氏52度，這部電影的拍攝工作真的讓工作人員苦不堪言。

當《玩命關頭5》於2010年10月殺青時，被撞毀的車輛高達兩百輛。雖然麥卡錫總共弄來了三百輛各式各樣的汽車，但是大部份還是都逃不了被撞毀的命運，而且幾乎都是在拍攝搶劫保險櫃那場戲的時候被撞毀。劇組另外也租了好幾百輛汽車做為背景。當製片尼爾莫瑞茲回顧《玩命關頭》系列電影，他很驕傲地說：「每一集都有驚險刺激的動作場面、飛車追逐場面以及規模龐大的特效場面，但是沒有一集比得上《玩命關頭5》。這次我們玩車真的玩到了極致。」